Even de vraag, of de live openings link. Hier bij gedeeld kan worden? Door drukte foto’s maken. Ben ik er niet meer aan toe gekomen, live de opening te volgen.
Een opmerking, bij halte Brink staan de vertrektijden richting voor Station Zuid aan de kant richting Westwijk, en andersom. Ik moest vandaag richting Westwijk reizen maar tot mijn verbazing zag ik dat de vertrektijden waren omgedraaid.
Voor ons in de Groenhof zat bus 55 op 300 meter, reed 10x per uur en had 6 haltes naar Zuid. Nu met lijn 25 zit de halte op 1000 meter, gaat 6x per uur en heeft 9 haltes naar Zuid. Voor ons dus een verslechtering op elk vlak.
Bus 199 is een kleine verbetering, maar heeft niet echt een handige overstap op lijn 5 en rijd 2x per uur. Als ze die bus nu even langs de halte van lijn 5 bij het centrum laten rijden…
Daar ben ik het wel mee eens Michael. Eerlijk is eerlijk maar de meeste mensen oogde positief aldus de spreker in de uitzending vanmiddag. Dat zegt natuurlijk niks omdat zo goed als alleen de bouwers met hun werk in weer en wind werden gewaardeerd. Hier op dit forum word steen en been geklaagd maar uiteindelijk is het veel minder erg allemaal dan het is. Met de twee dichtst bij zijnde verdwenen haltes bedoel je zeker de Gondel en Marne Michael? Dit omdat je aangaf ook klachten te hebben gehad over het puinverwerking en bouwopslag terrein onder jou raam? Vreemd omdat er in dat gebied nergens geen bouwterrein onder een raam is geweest maar in de nabijheid van de kruising Beneluxbaan/Gondel. In de omgeving van de haltes A.J. Ernststraat en de Amstelveen Centrum waren geen bouwterreinen. Verder is het bijvoorbeeld voor HVA’er en VU’ers inderdaad wel even wat langer lopen naar de haltes Meent, Sportlaan en A.J. Ernststraat en die irritante overstap op station zuid. Je bent zo een extra kwartier tot half uur kwijt voor de langere loopafstanden, overstaptijden en de lijnen 174 en 199 rijden behoorlijk om en minder frequent. Ook na de COVID-19 veranderd dat niet.
> voor omwonenden waren de werkzaamheden soms best belastend
Dat is nogal een understatement. Hier is vlak onder mijn raam (o.a.) al het beton van de het grootste deel van de oude haltes gestort en verwerkt. Alles bij elkaar 15 maanden matige tot extreme overlast.
En het resultaat?
Een tramlijn waar ik niets aan heb omdat de twee(!) dichtstbijzijnde haltes zijn opgeheven.
Het 5G netwerk is nog niet eens geheel operationeel en nu wordt een nieuwe 15G lijn geopend. Slaan we niet teveel stappen over😉?
Leuk gedaan!
@Mark: dank voor de melding. Ik geef het door aan GVB.
@Frits: de openingsuitzending heeft plaats gevonden op het opstelterrein in een tent.
Beste Wendy, Heeft de openingsuitzending plaats gevonden in het gebouw op het opstelterrein?
@Mathijs: We streven ernaar vanmiddag een artikel te publiceren met de link naar de openingsuitzending.
Waar kunnen we de uitzending terugkijken?
Waar kunnen we terugkijken?
Lijn 25 rijdt tot aan Amsterdam Zuid, vanaf daar kun je overstappen richting Centraal Station.
Voor klachten onder anderen hier over: info@ombudsmanmetropool.nl, info@vervoerregio.nl, gvb.nl, connexxion.nl. Vooral het eerstgenoemde e-mailadres kan van groot belang zijn voor wat betreft de in slecht staat zijnde fietspaden langs de Beneluxbaan en de niet op te knappen fiets/voetgangerstunnels. De gemeente Amstelveen geeft hier bijna geen geen gehoor meer over. Zie ook: https://www.ombudsmanmetropool.nl/Klacht-indienen/Klacht-indienen-bij-de-betreffende-instantie/
Even de vraag, of de live openings link. Hier bij gedeeld kan worden? Door drukte foto’s maken. Ben ik er niet meer aan toe gekomen, live de opening te volgen.
Een opmerking, bij halte Brink staan de vertrektijden richting voor Station Zuid aan de kant richting Westwijk, en andersom. Ik moest vandaag richting Westwijk reizen maar tot mijn verbazing zag ik dat de vertrektijden waren omgedraaid.
Voor ons in de Groenhof zat bus 55 op 300 meter, reed 10x per uur en had 6 haltes naar Zuid. Nu met lijn 25 zit de halte op 1000 meter, gaat 6x per uur en heeft 9 haltes naar Zuid. Voor ons dus een verslechtering op elk vlak.
Bus 199 is een kleine verbetering, maar heeft niet echt een handige overstap op lijn 5 en rijd 2x per uur. Als ze die bus nu even langs de halte van lijn 5 bij het centrum laten rijden…
Daar ben ik het wel mee eens Michael. Eerlijk is eerlijk maar de meeste mensen oogde positief aldus de spreker in de uitzending vanmiddag. Dat zegt natuurlijk niks omdat zo goed als alleen de bouwers met hun werk in weer en wind werden gewaardeerd. Hier op dit forum word steen en been geklaagd maar uiteindelijk is het veel minder erg allemaal dan het is. Met de twee dichtst bij zijnde verdwenen haltes bedoel je zeker de Gondel en Marne Michael? Dit omdat je aangaf ook klachten te hebben gehad over het puinverwerking en bouwopslag terrein onder jou raam? Vreemd omdat er in dat gebied nergens geen bouwterrein onder een raam is geweest maar in de nabijheid van de kruising Beneluxbaan/Gondel. In de omgeving van de haltes A.J. Ernststraat en de Amstelveen Centrum waren geen bouwterreinen. Verder is het bijvoorbeeld voor HVA’er en VU’ers inderdaad wel even wat langer lopen naar de haltes Meent, Sportlaan en A.J. Ernststraat en die irritante overstap op station zuid. Je bent zo een extra kwartier tot half uur kwijt voor de langere loopafstanden, overstaptijden en de lijnen 174 en 199 rijden behoorlijk om en minder frequent. Ook na de COVID-19 veranderd dat niet.
> voor omwonenden waren de werkzaamheden soms best belastend
Dat is nogal een understatement. Hier is vlak onder mijn raam (o.a.) al het beton van de het grootste deel van de oude haltes gestort en verwerkt. Alles bij elkaar 15 maanden matige tot extreme overlast.
En het resultaat?
Een tramlijn waar ik niets aan heb omdat de twee(!) dichtstbijzijnde haltes zijn opgeheven.
gaatdezetramooknaarhetcentraalstadssjon